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“八纵八横”:大手笔续筑铁路强国梦
来源:辽宁正规彩票投注实业  点击数:【4601】
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2017-01

"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。20167月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总正规彩票网址联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。  “八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

一、打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间14小时交通圈、城市群内0.52小时交通圈。

二、完善普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,优化东部网络布局,形成区际快捷大能力通道,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。

三、按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。

此外,还包括培育壮大高铁经济新业态、深化投融资和价格改革等措施。

根据新修订的国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年),目前,中国高速铁路‘四纵四横’主骨架基本形,预计到2020年,全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。

本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。

2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。

2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

 

 

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